(경북=국제뉴스) 김진태 기자 = 경상북도는 8월 12일 도청에서 김학홍 행정부지사 주재로 포항시와 함께 ‘영일만 횡단구간 고속도로 조기 추진 대책회의’를 열고, 장기간 지연된 사업 재추진 방안을 논의했다.
（제공＝경북도） 영일만 횡단구간 고속도로 조기 추진 대책회의
이 사업은 포항 남구 동해면 약전리에서 북구 흥해읍 남송리까지 영일만을 가로지르는 해저터널과 해상교량(연장 18㎞, 왕복 4차로) 건설로, 총사업비는 약 3조2000억 원 규모다.
당초 2013년 포항~영덕 고속도로와 함께 추진될 예정이었으나, 경제성 부족 등을 이유로 제외되면서 현재까지 진척이 더뎠다.
경북도는 국회·중앙부처를 수차례 설득해 2022년 총사업비 변경 승인을 이끌어냈지만, 2023년 기획재정부의 사업계획 적정성 재검토 이후 답보 상태다.
최근 2025년 예산 1821억 원이 전액 삭감되면서 지역사회에서는 사업 취소 우려까지 제기됐다.
이에 이철우 경북도지사는 지난 7일 경제부총리를 직접 만나 북극항로 개척과 동해안 에너지산업 물류거점 조성의 필수 기반으로 해당 사업을 건의했다.
영일만 횡단구간 고속도로가 완공되면 서해안·남해안 고속도로와 연결돼 U자형 국가도로망이 완성되며, 동해안 지역 균형발전과 물류 효율성이 크게 향상될 전망이다.
김학홍 경북도 행정부지사는 “영일만 고속도로는 단순한 지역 SOC가 아니라 국가 물류·경제 전략의 핵심”이라며 “올해 안에 사업이 확정돼 내년에는 착공할 수 있도록 포항시와 끝까지 노력하겠다”고 말했다.
